洛杉矶的地铁和公交最早是4点开始运行的，一直运营到午夜，只是除了高峰期之外的时间，地铁的发车频次就没有那么高了。
　　MTA巴士（Metropolitan Transit Authority Bus）
　　连接洛杉矶市内和郊外主要地点的巴士，在交通拥挤的洛杉矶市是市民的代步工具。因为票价便宜，记熟乘车、下车的方法和各条路线，就可享受花钱少而有趣的巴士旅行。MTA 巴士是白底有桔色线条的车辆，有大约200条线路。票价是市内一律1.25美元，如果做一天的旅游可以在火车站或bus服务中心购买5美元的一天通票加上智能卡一共7美元，如果同一方向25美分在一个小时内换乘2次（需要向司机索要换乘票）。
　　线路繁多，路线涉及范围大，车身上有红橙相间的条纹。路线涵整个洛杉矶的MTA巴士，基本票价1.35美元。车内不允许吸烟和饮食，下车时记得拉车内的铁线，或是按一下橡皮带，前方的"Stop Required"的红灯如果亮了，表示要下车。前后门都可以下车。
　　2，3，302       主要途经：市中心~日落大道来回区间车
　　4，304             主要途经：市中心~西好莱坞~比佛利山庄~圣塔莫尼卡
　　10，11             主要途经：市中心~梅尔罗斯街~西好莱坞
　　14                      主要途经：比佛利山庄~比佛利大道（拉西安哥）~市中心
　　20、22、720    主要途经：市中心~拉西安哥~比佛利山庄~世纪城
　　27                      主要途经：市中心（春天街道）~比佛利山庄~世纪城
　　33，333            主要途经：市中心（联合车站）~威尼斯海滩~圣塔莫尼卡
　　60                      主要途经：市中心（联合车站）~灰狗巴士总站~长堤
　　96                      主要途经：市中心（橄榄街）~谢尔曼奥克斯（路经LA动物园）
　　105                    主要途经：拉西安哥大道~西好莱坞
　　181                    主要途经：好莱坞（好莱坞大道）~帕萨迪纳（科罗拉多大道）
　　212                    主要途经：好莱坞（好莱坞大道）~拉布莱尔大道（梅尔罗斯）~市中心
　　401，402          主要途经：市中心（第一街）~帕萨迪纳（科罗拉多大道）
　　426                    主要途经：市中心~好莱坞（高地大道）~威尔榭中区
　　439                    主要途经：市中心~洛杉矶国际机场~曼哈顿海滩~瑞当多海滩
　　460                    主要途经：市中心~诺氏乐园~迪士尼乐园
　　561                   主要途经： 盖提中心~西坞~UCLA~洛杉矶国际机场巴士总站~机场MTA站
　　市中心循环巴士（DASH）
　　DASH是巡回市中心的小型巴士，有A至E的5个循环路线。经过购物中心、美术馆、百老汇、唐人街、联合站、奥尔维拉街等市中心主要观光点，所以对游客来说特别方便。此外，去好莱坞也有路线。DASH每隔5-15分钟运行一趟，周日和节日不营运。站点间的距离大概一个街区左右，每个站点均有'DASH'标志。费用是25美分。换乘别的路线免费。要换乘别的路线，应该跟第一次乘车时的司机要一张换乘票。
　　DASH 路线
　　A路线 : 大会中心(Convention Center) - 音乐中心(Music Center) -小东京
　　B路线 : 唐人街 - 奥尔贝拉街 - 哈勃高速公路 (Hobor Pkwy.) 西边
　　C路线 : 市中心 - 奥尔贝拉街 - 展览公园(Exposition Park)
　　 D路线 : 联合站 - 市民中心(Civic Center) - 主站(Grand Station)
　　 E路线 : 哈勃高速公路 - 7th St. - 圣彼得罗站(San Pedro Station)
　　 F路线 ： 阿尔科广场 -大会中心 - 展览公园
　　各市巴士
　　除DASH以外各市也有巴士路线。
　　圣莫尼卡市立巴士（Municipal Bus Lines）
　　也叫大蓝巴士（Big Blue Bus）。便于从洛杉矶国际机场到圣莫尼卡，从圣莫尼卡到西木等地方。
　　在圣莫尼卡旅游局可以得到路线地图。票价是50美分，换乘免费。
　　长滩线（Long Beach Transit）
　　以地铁(Metro)蓝线(Blue Line)的长滩线车站为中心，
　　有到王后玛丽（Queen Mary）、海港村庄、圣彼得等地方的路线。问讯处在长滩线车站内。票价是75美分，换乘5美分，换乘MTA巴士25美分。
　　OCTD 巴士（Orange Count Transit District）
　　以奥兰治县(Orange County)为中心，有很多路线，去海边非常方便。票价90美分，换乘免费。
　　洛杉矶大众捷运系统
　　洛杉矶大众捷运系统是美国加州洛杉矶地区的城市大众捷运系统，由洛杉矶大都会交通运输局负责营运。于二十世纪初中叶营运的太平洋电力铁路红色列车（Pacific Electric Red Car system）与洛杉矶铁路的黄色列车（Los Angeles Railway Yellow Car lines），可视为今日系统的前身。此系统拥有三条轻轨系统与两条地下铁路，路线总长共计117.64公里，62个车站。根据 2006年6月统计，于非假日，每日运量约为276,900人次。
　　出租车
　　收费比别的城市贵一点，市区面积也大，要花不少钱。但是是最容易、直接到达目的地的交通手段。和我国不同，不能在路边叫车，要用车时，在旅馆或餐厅用电话叫车或巴士站附近的出租车停靠区（Taxi Zone) 乘坐即可。携带大件行李时，可能有额外费用，另外，记价器打出来的价钱外加10%-15%的小费。
　　租车
　　在大洛杉矶市自由旅游最有效率的交通手段是租车。只要把速公路上的标志记熟后就可轻松驾驶了。在洛杉矶市内到处都可见的租车公司里很容易租到车辆。按汽车大小和种类、租期不同，租金也各异；一般小型车(Economy Type)比大型车(Standard type)便宜。
　　租车时，需要护照、国际驾照、信用卡。保险也一定要买。租金各公司有所差异，估计在每天25到30美元之间。
　　机场
　　洛杉矶国际机场（Los Angeles International Airport，LAX）
　　2006年，洛杉矶国际机场共接待旅客6100万人和200万吨货物，是世界上第5繁忙的机场，同时也是最大、距离市区最近的机场。游客到达洛杉矶国际机场的时候，所有的往返交通工具，出租车，巴士，轻轨汽车和其他车辆就已经排成了方阵，等待着把他们迅速运往城市的各个角落。想知道如何选择最好的陆上交通工具，快捷地抵达您想要去的地方吗？您只要进入位于LAX内或者周围的电脑终端系统--"便捷助手"，问题就能迎刃而解；而如果您开车去朋友家或者任何其它地方，您也可以使用该系统找一个附近空闲的停车位。LAX在市区东35英里的地方，服务地区包括经济发展迅速的圣贝纳迪诺和利弗赛德郡、东洛杉矶郡和北方奥兰吉郡的一部分，每年的客流量高达六百万。仅在2003年一年，就有六百五十万位乘客选择在该机场接受服务，同时机场的货物航运量也达到了547,461吨。
　　其他主要机场
　　该地区其他主要的商业机场还有：
　　洛杉矶世界机场（LAWA）、鲍勃·霍普机场（Bob Hope Airport）、长滩机场（Long Beach Airport）、约翰·韦恩机场（John Wayne Airport） 、帕姆代尔地区机场（Palmdale Regional Airport）、范-纳依斯机场（Van Nuys Airport）、安大略国际机场（Ontario International Airport）。