如果你是第一次在洛杉矶乘坐公交车，你可能会看见这样的公交站牌，上面写这metro字样，莫非这个车要开到地铁站吗？哈哈，若你真这样想的话就错了，洛杉矶的 地铁与公交巴士是同一家公司运营的，也就是说地铁票和公交票在洛杉矶是通用的（除单程/单次票外）。
　　单程地铁票价1.5美元，地铁站一般卖票的是自动售票机，如果没有零钱，可以刷信用卡，如果是公交车则需要自备零钱或者硬币，单程巴士票价1.25美元/次至2.75美元/次不等，上车投币、不设找零！
　　地铁  洛杉矶的地铁站一般很少有管理人员，但是人们都会自觉的买票，而且检票口的机器通常也很少打开，乘客可以不用刷卡就能进去，但是可别因为这样就逃票哦，老美可是会抽查的哦，要是被发现套票的话，不仅要罚款250美金，还要参加三天的公共服务，赔了夫人有折兵啊，实在不划算。需要注意的是五岁以上小孩要买票
　　公交  一般高峰时公交间隔时间为15分钟，站台设置的比较多，两三分钟就到一站。汽车头上设有挂钩，乘客可以把自行车放置在车头，只能容纳两辆自行车，不过也极大的方便了乘客，这也算是人性化的设计，高峰时也是车厢内站满了人，有学生、上班族、老人小孩，大多数都衣着普通，还有些衣衫褴褛的流浪汉。车厢前面都有电子显示屏，到站时会有报站，乘客可以拉一下座位边上的黄线，提醒司机在下一站要下车。跟国内一样，同样设有老弱病残专座。
　　所谓日票day pass，可以全天不受任何限制的乘坐任何线路的地铁（metro train)以及为专为地铁配套的metro经营的路面公车，weekly pass同义，可以无限次乘坐地铁（Metro）和快速公交（Metro Bus），日票价5~6.5美元 ----可以买纸质的，也可以买tap卡的
　　如果需要经常坐地铁或是公交可以选择周票和月票！但是要注意的是购买周票和月票就没有纸质的了，需要买一张metro tap card，相当于我们中国用的公交IC卡，只不过这里叫TAP卡且需要另外购买，主要作用是用来充值的。在各地铁站自动售票机处都可以买到1美刀一张，可重复使用随意储值。充值分为按天算和按次计算两种
　　1天的票（1 DAY PASS）是6.5美刀，选择了这个当天地铁BUS随意坐，
　　7天weeklypass周票，周票价格是20美金，按次计费的可以充值任意金额，每次刷卡扣除相应金额
　　30天的月票价格是70美金左右，学生的话会便宜些
　　1、洛杉矶公交系统比较落后，具有公共汽车站点少（很多居住区没有公交车站通过），行驶距离短（通常一趟车只有10-15公里）、时间间隔长（通常1小时才有1趟）的三大特征。不过，很多公共汽车起点站都有信息中心Information Center，可以查询公共汽车车次、距离、换乘站等信息。
　　2、洛杉矶地铁路线分为红线Red Line、紫线Purple Line、蓝线Blue Line、博览线Expo Line，绿线green line。从洛杉矶Downtown到好莱坞、环球影城，乘坐红线Red Line地铁可以直达，是最方便的交通方式。地铁票价单趟1.5美元（不限距离长短），购票需要用自助购票机
　　3、Metro Green Line，这条线路是地面上的，且称之为轻轨好了。车站人很少，偶尔有黑人兄弟和墨西哥人，Green Line一路从西向东，感觉很荒凉，除了公路就是公路，偶尔有零散的小房
　　4、Blue Line由南向北，建筑多了起来，可能是因为离轨道比较近的缘故，到处都是货场，房子也比较陈旧，很难与天使之城联系到一起