MRAP，即Mine Resistant Ambush Protected，防地雷反伏击车型。伊拉克和阿富汗战争的一大特点就是反美武装人员创造性的使用了简单爆炸装置（即IED，Improvised Explosive Device）。
研发背景
IED制作简单，取材广泛，使美军防不胜防。地雷和IED一起给美军造成了极大伤亡的同时，也耗费着美军的战争资源。驻伊拉克美军很快认识到悍马战车不能为车内人员提供足够的保护。这是急需一种具有较高防护能力的战车以应对战争局势。在不到9个月的时间里，MRAP项目就完成了概念研究，并向生产厂家订购了数千辆战车。到目前为止，MRAP项目已经耗资超过170亿美元，而到2008年底，预计将有近2万辆各型MRAP装备美军。
分类
MRAP根据搭载人数的不同和功能分为Ⅰ型、Ⅱ型和Ⅲ型。
Ⅰ型又叫地雷防护功能车型（即MRUV，Mine Resistant Utility Vehicle），是最小和最轻的。他们采用V型车身和高底盘设计，载员六人左右，用于城市地带和其他受限制地形条件下作战，主要作为火力小组的运送车。侦查部队使用Ⅰ型车上安装的侦查系统开展侦查活动。
Ⅱ型又名爆炸物军械处理快速反应车（即JERRV，The Joint Explosive Ordnance Disposal Rapid Response Vehicle）。JERRV又来完成车队领队，运兵，以及救护等任务。陆军只装备Ⅰ型和Ⅱ型战车。Ⅱ型战车是部队班级部队使用的战车，载员十人左右。步兵班和机枪班作为快速反应部队执行任务时，一般使用JERRV战车。同时Ⅱ型战车还是一种特殊的装甲救护车，协助医疗救援班执行地面医疗救援撤运任务。
Ⅲ型是针对地雷和IED清除任务的专用战车，主要就是“水牛”扫雷车，还有少量的Husky车型。
BAE Systems公司MRAP产品
该公司生产的RG-33系列车是其最为重要的产品。这个系列里又包括：HAGA、SOCOM、Caiman和MMPV。一下介绍前三款产品：
HAGA
HAGA即重型装甲地面救护车，Heavy Armored Ground Ambulance。
HAGA可以同时容纳三名危重伤员接受治疗，车厢内如果不妨担架，可以容纳6名轻伤员。在2008年7月前，共有128辆HAGA装备伊拉克部队。
SOCOM
SOCOM即指挥车，Special Operations Command Variant。
SOCOM可以容纳8名成员，车顶有机枪该车型目前订单数量为2598辆。
Caiman
Caiman车型是BAE System公司刚研制开发成功的一款14吨重的MRAP运兵车，该车可以乘坐10人，85%的零件可以和其他MRAP车型通用，采用自动变速器，行进中可对轮胎进行充放气操作，刹车带ABS功能。
Force Protection公司MRAP产品
该公司主要生产的MRAP车型由大到小包括“水牛Buffulo”、“美洲狮Cougar”和“猎豹Cheetah”三款车型。
Buffulo
2007年5月30日，美国Force Protection公司与美国海军陆战队司令部再次签订了一项标的为1199万美元的防地雷反伏击车的采购合同。此次采购的MRAP共14辆，均为水牛扫雷清障车。该车为6×6防地雷型道路清障车，运用是可以装备铁臂，也可以铰接带有多种扫雷工具的机械臂。该车采用了防地雷组件，可以抵挡20公斤TNT当量地雷在爆炸时的破坏力。
车型数据
长/宽/高㎜ 8204/2590/3962
发动机型号 Mack ASETAL-400柴油发动机
最大功率PS/rpm 406/1800
最大扭矩Nm/rpm 1450/1200
续航里程Km 483
整备质量Kg 20556.8
承载质量Kg 15730.6
最大涉水深度㎜ 1097
接近角 20度
离去角 25度
最小离地间隙㎜ 400
轮胎型号 Michelin 1600 R20 XZL
Cougar
美洲狮车型系列又可以分为两个产品，两种车型分别为4×4和6×6车型，分别可以承载4人和10人，该车在前后轴可以承受13.6公斤TNT当量炸药爆炸时产生的破坏力，中部为6.8公斤。车顶还可以装备M-140G机枪。它可以行使运兵车、指挥车、重炮牵引车、工程修理车和救护车的职责。
Cougar 6×6车型数据
长/宽/高㎜ 7087/2743/3302
发动机型号 Caterpillar C-79柴油发动机
最大功率PS/rpm 330/2400
最大扭矩Nm/rpm 1166/1450
续航里程Km 676
整备质量Kg 17690
承载质量Kg 5897
最大涉水深度㎜ 990
接近角 40度
离去角 50度
最小离地间隙㎜ 381
轮胎型号 Michelin XZL 395/85 R20