The MathWorks 总部位于美国马萨诸塞州的Natick市，是世界领先的技术计算和基于模型的设计的软件开发商和供应商。Employing more than 1,500 people, The MathWorks 拥有1500多名员工，是一家私营公司，并且从1984年成立以来每年都在赢利。 The MathWorks 中国分公司位于北京，2007年成立，直接加入到MathWorks 全球范围内的销售，培训和支持服务中。
    The MathWorks 公司是数学计算软件领域世界领先的开发商。其产品家族平台 MATLAB 是一种用于算法开发、数据分析、可视化和数值计算的编程环境，被称为“科学计算的语言”。Simulink 则是一种用于对多域的动态和嵌入式系统进行仿真及模型设计的图形化环境。全球的工程师和科学家们都在使用 The MathWorks 公司所提供的产品家族,来加快在汽车、航空航天、电子、金融服务、生物医药以及其他行业的发明、创新及开发的步伐。除此之外，The MathWorks 产品还是基础教学和研究的工具，为全球众多大学和教学机构所采用。
MathWorks 的客户是世界各大洲100多个国家的1,000,000多名顶级技术人员。这些技术人员工作在世界上最先进的技术公司，政府实验室，金融机构，以及3500多所大学。他们依赖于我们的产品和服务，因为MATLAB 和 Simulink 已经成为他们进行工程项目和科学研究的基本工具。
    MATLAB 用户促进许多重要的领域的更好更快的发展；他们推进着我们对地球，环境和宇宙的认识的增长；他们使我们的汽车更加安全，燃料更加高效利用，并且不断提高着航空旅行的安全性；他们使我们的电话通话更加清晰，测量设备更加准确；他们改进医学研究和诊断技术；他们探索新的能源；并且培养下一代的科学家们。
    美国马萨诸塞州内蒂克市 (NATICK, Mass.) 2010 年 5 月 25 日,通过 GNU 编译器工具链，其 Target Support Package 和 Embedded IDE Link 产品现已能支持 Eclipse 集成开发环境 (IDE) 和 Embedded Linux。这样，使用 MATLAB 和 Simulink 模型自动生成的代码，工程师们可以在 Eclipse 中实现项目创建的自动化，还可以在 Linux 上部署实时嵌入式系统。这些功能使得使用基于模型设计的工程师们能够在可运行 Embedded Linux（如 ARM、Freescale 和 Intel）的处理器上快速实现和验证算法。
   Embedded Linux 是消费电子、医疗仪器、网络设备、工业自动化和导航等领域的嵌入式设备上使用最广泛的操作系统。Eclipse 是一个开源 IDE 平台，支持来自不同厂商的工具集成；它已日益成为嵌入式软件工程师们的理想开发环境之选。
   MathWorks 嵌入式应用产品经理 Tom Erkkinen 说道：“这一集成使得使用 Embedded Linux 和 Eclipse 的工程师能够充分利用基于模型的设计来缩短开发周期和提高设计质量。” 
    主要的支持优势包括： 
     · 可在运行 Linux 并使用 ALSA 驱动提供音频声卡支持的 PC 上进行实时音频算法原型 
     · 通用 Beagle 板卡支持，包括 OMAP 3530 处理器（ARM 9 和 TI C64x+ DSP）及其板卡上的外围设备 
     · 可在运行 MontaVista Linux 的 TI DM355 EVM 板（基于 ARM 9）上实现嵌入式信号处理算法 
    Scania使用MathWorks工具开发出节油型驾驶辅助系统
    借助 MATLAB 和 Simulink 完成系统开发，从建模、设计到验证，比原计划提前了六个月 2010 年 10 月 11 日 – MathWorks 宣布，全球领先的重型卡车、公共汽车、大客车、工业和船用发动机制造商 Scania 使用 MathWorks 工具（包括 MATLAB 和 Simulink）进行基于模型的设计，开发出节油型驾驶辅助系统。借助基于模型的设计，Scania 比原计划提前完成了开发任务。
    自 2009 年 9 月首次面市以来，该系统已改进了驾驶技术，使得驾驶更安全，刹车和其它部件磨损更小，燃油消耗更低。
   低效的驾驶技术会增加 10% 的碳排放量和燃油消耗。为解决这一问题，Scania 开发了实时的驾驶员分析系统，向卡车司机提供关于其驾驶技术的即时反馈。为降低开发成本，Scania 工程师使用 MATLAB、Simulink、MATLAB Compiler 和 Real-Time Workshop Embedded Coder 对驾驶辅助系统进行建模和仿真，开发了原型用户界面，并针对原型和产品生成嵌入式目标代码。合成的系统可向驾驶员提供即时反馈。
    Scania 的开发工程师 Jonny Andersson 说：“我们通过 Simulink 来试验新的构思，并将这些构思的影响可视化。在生成代码和进行车内测试后，我们运行多次仿真，优化设计，并为下一次迭代重新生成代码。这种快速原型和代码重用方法根据刹车习惯和排档选择等实际驾驶情形提供实时反馈，帮助我们制造出了世界上第一个适用于卡车的驾驶辅助系统。
    与手工编程相比，MathWorks 工具使我们至少提前六个月完成了这个项目。如果没有这些工具，我们可能还得增加其他工程师来参加该项目，但有了这些工具，我们可以在更高的层次上专注于算法设计。”
    MathWorks 工具帮助缩短了开发时间，在实际 ECU 设计上实现了早期认证，并帮助 Scania 开发和评估了各种驾驶员显示面板设计。最终，普遍装配在 Scania R 系列卡车上的 ECU 可对驾驶员的表现提供连续不断的前摄性评估。某一事件发生后随即显示消息，数秒钟后消失。Scania R 系列卡车获得了 2010 年度的“国际卡车奖”。评审委员会赞扬 Scania 驾驶辅助系统是“一种创新的学习工具，能够为出行司机提供连续不断的前摄性评估。”
    MathWorks 的汽车行业营销经理 Jon Friedman 说：“鉴于 Scania 对电子交通的看重，驾驶员辅助输出显示必须提供即时反馈，从而帮助驾驶员施展出更好的驾驶技术。基于模型的设计通过仿真和代码生成，减少路面测试次数和原型数量，以低成本、高效率的方式帮助 Scania 迅速革新了节能设计。”