汽车安全带被誉为生命带（来源：网络）
 

　　美闻网mindy综合报道 由于中美驾车习惯差异较大，即便是留美生活多年的学生也难免会触犯美国的交通法规!日前，一群休斯顿大学的华裔留学生驾车出外游玩，后座三名学生都没系安全带，在等红绿灯时被警察发现拦下，没系安全带的学生全都吃上一张150美元的罚单，相当扫兴。

　　华人留学生因坐后座没有系安全带，遭到警察开罚单

　　休斯顿大学的五名华裔留学生驾车出外游玩，正在车上等红绿灯，正巧一辆警车停在旁边车道，大概是车上的警察瞄到后座乘客没系安全带，一名警察直接下车走到他们车旁确认，不仅仔细观看并且还用手指算了人数后，才示意要求驾驶开往路边停车。

　　警察一开始询问驾驶为什么后座乘客没有绑安全带，并向后座乘客要了证件等资料后，返回车上，再走回来时带着三张未系安全带的罚单，每一张罚单上写着包含罚金与法院处理费一共是150美元。

　　一名华裔留学生表示，因为在国内并没有严格要求后座要系安全带，到了德州开车时因没养成习惯常常会忘记；他坦言，这还是第一次听说警察真的会对这项违规行为开罚单，让他决定以后都要乖乖遵守规定。

　　汽车安全带被誉为生命带

　　乘坐汽车不仅前排要系安全带，坐后座也要系安全带，这不仅保障自身安全，也是遵守交通规则的体现，但有不少华人或不习惯或轻忽，就吃上罚单。

　　在德州公共安全局的网页上写着：若是民众乘坐在启动中(being operated)的车子，不论前座后座都要系安全带，若是未满17岁的乘客没有系安全带，罚金更高，光罚金本身就要100美元至200美元不等。

　　根据联邦运输管理局(Department of Transportation, DOT)2014年的资料显示，有22%的民众在车辆后座不系安全带，有超过53%的民众则因为没有确实系上安全带而在车祸发生时不幸丧生，因此，越来越多州强制要求后座乘客也要系安全带，德州也是其中之一。

　　汽车安全带被誉为生命带，并非浪得虚名。根据美国运输部的调查，使用三点式安全带，驾驶员座位上的负伤率可降低43%-52%;副驾驶员座位上的负伤率可降低37%-45%。

　　如果不系安全带，即便是在20km/h的碰撞速度下也会发生死亡。两点式安全带的效果比三点式要差一些，但比不系安全带的伤亡率仍要降低很多。

　　安全带的作用是什么?

　　首先，及时收紧，在事故发生的第一时刻毫不犹豫地把人“按”在座椅上。

　　然后，适度放松，待冲击力峰值过去，或人已能受到气囊的保护时，即适当放松安全带，避免因拉力过大而使人肋骨受伤。

　　因此，汽车安全带起着约束位移和缓冲作用，吸收撞击能量，化解惯性力，避免或减轻驾乘人员受伤的程度。汽车事故调查表明，在发生正面撞车时，如果系了安全带，可使死亡率减少57%，侧面撞车时可减少44%，翻车时可减少 80%。

　　不系安全带事故的案例：

　　得克萨斯州2013年9月29日发生一起卡车追尾恶性事故，司机被疑酒驾，且两车乘客均未系安全带。事故造成5人死亡、2人受伤。

　　事故二：

　　美国新泽西州南布朗什维克市2012年5月3日发生一起严重车祸，一辆载有5名华人的轿车与一辆卡车发生严重碰撞，1人当场死亡，4人受伤。

　　事故三：

　　2009年1月30日，一辆载有中国游客的大巴车在亚利桑那州高速公路上翻车，车祸造成7名中国游客死亡，另外还有至少16人受伤，当时车上也有部分游客未系带安全带。