加装救援通道

    吸取“9•11”惨痛教训后，自由塔的设计目标是成为“世界上最安全的建筑”。现在，经过重新设计的自由塔安全性进一步加强。新的自由塔将达到或超过本月早些时候美国国家标准技术研究所宣布的建筑安全设计要求。自由塔建筑内所有的电梯、灭火装置以及电路管线均被一个约6米厚的空心混凝土装置保护起来。此外，大楼还为救援人员特意加装了一个楼梯通道，以确保紧急情况发生时，救援人员可以从容进入大楼。

    在之前的设计方案中，自由塔与纽约著名的西街之间只有不到8米宽的距离，纽约市警察局认为，如此狭窄的间隔将使恐怖分子的汽车炸弹袭击很容易得手。在新的设计方案中，设计人员将自由塔与西街的距离拉长到20米。

    特制外墙玻璃

    美国鸟类学家最近发表一份研究报告称，美国每年有1亿到10亿只鸟儿，因为撞在玻璃上而死亡。鸟类学家恩指出，每到春秋两季，有数十亿只候鸟经过美国境内迁徒。但鸟类不具备人类那样对玻璃的认识。在白天，因为玻璃里反映出蓝天、白云和树木，迁徒中的鸟儿就会向玻璃飞过去，以为自己是飞向天空或树林；在夜晚，玻璃透出屋里的灯光，鸟儿们又会向灯光飞去，从而撞在玻璃上。为减少玻璃对鸟类的威胁，鸟类学家正在游说兴建中的“自由塔”（将要在纽约世贸中心原址上耸立起来的建筑），为保护鸟类做出表率。他们建议在外墙上尽量少用能够反射的玻璃；合理安排绿化植物的位置，避免它们在自由塔外墙玻璃上投下影像。此外，鸟类学家还打算在自由塔上安装一套雷达系统，在夜间监测鸟类的动向。如果有大群候鸟接近自由塔，就自动调暗塔上层的灯光，以避免吸引鸟类到来。据悉，自由塔的开发商已吸收了鸟类学家们的第一个建议，使用了一种特制的窗户玻璃，这种玻璃在鸟类的眼里将像石头一样。

    设计者
 

 

    赖瑞•西弗史丹(Larry Silverstein)是原世贸中心的开发与承租人，将来自由塔完工后他将继续掌控该区域的建筑物，但自由塔本身则由纽约与纽泽西港务局(Port Authority of New York and New Jersey)控管，整个基地16英亩 (65,000平方米)的土地所有权也是归港务局所有。港务局估计自由塔的建筑物本身价值约1.5-2亿美元，每平方呎约为675美元（每平方米7300美元）；港务局计划至少要拥有三分之一的办公空间，但目前为止还没找到非公营的承租人。

    丹尼尔•利贝斯金德(Daniel Libeskind)是世贸重建工程的总策画人，不过西弗史丹自Skidmore, Owings and Merrill建筑事务所聘任的建筑师David Childs是自由塔的主要设计者。

    一些以前世贸中心的的租户希望能够回到自由塔中，包括一个以前在双子大楼第106层的新的“世界之窗”(Windows on the World)。