F-35“闪电Ⅱ”（F-35 Lightning II）联合攻击战斗机是一款由美国洛克希德•马丁设计及生产的单座单发战斗攻击机，F-35主要用于前线支持、目标轰炸、防空截击等多种任务，并因此发展出3种主要的衍生版本，包括采用传统跑道起降的F-35A型，短距离起降/垂直起降机种F-35B型，与作为航空母舰舰载机的F-35C型。
    F-35在战机世代上属于第五代战斗机，具备较高的隐身设计、先进的电子系统以及一定的超音速巡航能力。
    日前，美国F-35B型战机完成第500次试飞，F-35C型也开始海上试飞。这款战机是美军未来的主力，与先进战机相比，有哪些优劣势？
    整体技术
    F-35领先半代
    F-35战机是美军从20世纪90年代中期开始研发的。目前分为三种型号，即陆基型F35A、垂直起降型F35B和舰载型F-35C。第一款F-35A是在2006年12月首次试飞。按现阶段计划，该款机型将在美军装备2000多架，盟国装备近千架。也有估计认为未来该机型可能在全球范围部署6000架以上。F-35属于第四代战机（按苏俄标准为第五代），具备较强的隐身功能、先进的航电设备和超音速巡航速度。
    F-35的全方位投射头盔
    隐身性能
    F-35隐蔽性强
    所谓“隐身”，即通过外形设计、涂层优化，减少被敌方雷达、红外探测发现的风险。这在现代化战争“超视距打击”中极为重要，也是第四代战机的标准要求，除F-35外，美国的F-22、俄罗斯的T-50和我国的J-20等都具备隐形功能。相对来说，作为第四代之前的战机，并未把隐身性能放在第一位。在这一方面，J-15比起F-35是有代差的。
    F-35在隐身方面，对整个机体的形状结构等进行综合设计，并以吸波材料进行优化。而且其武器系统也是采用内挂，避免雷达反射面积增大。据测试，十多米翼展的F-35，其正面对雷达波的反射面积仅有0.065平方米。相比之下，J-15尽管在整体设计材料上也考虑了降低反射的因素，但毕竟不是专门的隐形战机，其正面反射面积估计在1平方米以上。F-35还采用了多个红外隐身的设计，使得其尾喷管的中波段红外辐射强度减弱了80%以上，从而减少被敌军红外探测发现，以及被红外制导导弹攻击的可能性。
    航电设计
    F-35操作简便
    美国空军的电子系统一向具有领先优势，F-35的机载电子系统包括AN/APG-81有源相控阵雷达、光电分布式孔径系统（EODAS）、综合电子战系统和光电瞄准系统（EOTS）。其中EODAS包括6套光电探测装置，分布在F-35机身，可实现360度环视视场。更奇妙的是，获得的图像可投射到飞行员头盔的面罩上。就是说，飞行员坐在机舱内，用自己的眼睛看面罩上的图像，就等于直接“看透”了机舱外面的广阔图像。EOTS则是高性能多功能系统，既包括红外线探测，也能进行激光探测。而在座舱内，F-35取消了传统战机密密麻麻的罗盘、仪表，而代之一块大型液晶显示触摸屏。飞行员坐在其中，就像在玩平板计算机游戏。