庞蒂亚克是美国通用汽车公司旗下品牌之一，国内也称为庞蒂克（粤语译名：潘迪），其前身是1907年的奥克兰汽车公司（Oakland），1931年改为庞蒂亚克。庞蒂亚克是国内开车的人不太熟悉的一个美国品牌，庞蒂亚克公司是美国通用汽车公司的几个子公司中比较小的一个，其他几个包括是雪佛兰、别克、凯迪拉克、奥兹莫比尔、土星汽车。从1950年代以来，汽车设计经历了上十种不同的方向，比较重要的包括有新巴洛克、“硬线”、“硬边盒子形式”, “流畅盒子形式”“怀旧风”、“新古典”、“锲形车身”、“圆润车身”等等几个大潮流。2009年4月29日，通用正式宣布关闭庞蒂亚克品牌，之后拥有102年历史的庞蒂亚克于2010年10月31日倒闭。
    市场评价
    雪佛兰经典的Camaro跑车在2002年停产后受到了多方的批评，通用汽车在2006年的北美车展拿出了第五代Camaro的概念车。不过，前4代的Camaro都有一个孪生兄弟——庞蒂亚克火鸟（Pontiac Firebird），火鸟采用与Camaro几乎完全相同的机械和电气设计，而外形更为嚣张，当年在中国街头的曝光率比Camaro还高。在Camaro的宣传铺天盖地的时候，人们似乎淡忘了火鸟的存在——不过这并不意味着火鸟不会复活，已经有火鸟的爱好者根据Camaro的设计以及Camaro的设计思路（元素分别来自F-22隐形战斗机和第一代Camaro），给出了灵感来自F-22隐形战斗机和第一代火鸟的全新火鸟设计图。
    通用至今仍然没有任何关于火鸟的消息，不过由于Camaro与庞蒂亚克的新款G8轿车共享平台，那么在这一平台上推出火鸟也是顺理成章，但另有消息指出庞蒂亚克版的强力轿车将采用GTO的名字——不过这应该不是问题，因为当年GTO的售价比火鸟大约贵30-50%，上一代GTO售价在3万多美元左右，减掉这个差价正好就是Camaro的价格区间。这一切表明，火鸟的复活还是很有希望。最快的情况是在明年的北美车展Camaro量产版发布后的一年内，火鸟就会复活！