一架B-25C 米切尔摄于1942年
 

     类型 中型轰炸机
     制造商 北美航空
     首飞 1940年8月19日
     服役 1941年
     退役 1979年（印尼）
     主要用户 美国陆军航空队
     加拿大皇家空军
     英国皇家空军
     美国海军
     制造数量 9,984
     前身 XB-21
     后继者 XB-28
     B-25米切尔型轰炸机是北美航空公司于1938年设计的一种上单翼、双垂尾、双发中型轰炸机。
      设计开发阶段
 

     B-25米切尔型轰炸机
 

     B-25最初设计代号是NA-40-1，是北美飞机公司自主研发的三人座，双引擎轰炸机，选用的引擎是普怀R-1830气冷引擎。1939年1月第一次试飞的时候，刚好美国陆军航空队展开中型轰炸机的竞标，北美飞机公司修改设计，改用莱特GR-2600气冷引擎参加竞标，编号也改为NA-40-2。
     NA-40-2原型机试飞两次之后就因为意外而损毁，不过展现出来的性能让美国陆军航空队非常赞赏。第三架原型机NA-62参考先前NA-40-2的经验加以修改，试飞之后编号改为XB-25。在提出一系列的修改要求下，美国陆军航空队迫不及待的在新设计尚未完成前就发出184架的订单。修改的部分包括增加机身的宽度以提高载弹量，原先的肩翼改为中置机翼，修改座舱的外型，增加乘员的数目与自卫的火力。这架新飞机的正式编号为B-25。
     第一架量产的B-25于1940年8月19日进行首次试飞，此时采用的引擎为R-2600-9，每具引擎出力1700匹马力。第二批量产的是B-25A，公司编号也改为NA-62A，这时候来自欧洲战场的经验促使许多飞机增加保护乘员与重要部位的装甲板和自封油箱，这也是B-25A的修改重点。1941年春天，B-25A正式运交部队开始服役。
     为了纪念早年的航空战略家威廉•米切尔，这种飞机就以他的名字来命名。
     主要次型
     B-25B
     B-25C/D
     B-25C与B-25D是以生产的工厂所在地区分的。
     B-25G
     B-25G在机鼻装有一门75毫米M4榴弹炮，用来攻击水面上的船舰目标。
     B-25H
     大致与B-25G相同，但机载的75毫米榴弹炮换成较轻的T13E1，机鼻亦增加2枝机枪至总共4枝，另外在机腰两则各增加1枝机枪。
     B-25J
     B-25J是全系列当中最后一个大量生产的次型。　　共生产了 4,318 架 B-25J（所有飞机都是 1943 年 12 月到 1945 年 8 月间，在堪萨斯生产），B-25 生产数量最多的一种型号。不装机炮，但是拥有 18 挺机枪（大部分“J”型），使之成为一种令人畏惧的攻击机。1944 年年中，位于地中海和太平洋的轰炸大队首先得到了 B-25J。
     现存
     B-25及各种改型一共生产了9800多架。
     截至2003年，9800多架B-25中，在美国联邦航空局注册的仅有75架。
     2001年5月12日，来自美国各地的12架B-25进行了一次编队飞行。几位当年空袭东京行动的幸存者就在飞机上。知情人士表示，这次编队飞行是1969年16架B-25飞机编队飞行以来规模最大的一次。
     著名战例
     空袭东京
 

      吉米•杜立特（Jimmy Doolittle）的部下乘B-25飞机空袭东京前，在“大黄蜂”号上起飞
 

      二战中被应用于吉米•杜立特（Jimmy Doolittle）策划的对日本本土的轰炸。任务名称为空袭东京，原本计划由24架B-25飞机编队进行，但由于“大黄蜂”号航空母舰无法装下那么多B-25，最后确定为由16架B-25完成任务。1942年4月1日，飞机及机组人员登上航空母舰。次日由加利福尼亚出发。但是4月18日在距离日本约1300公里海域处，被日本巡逻艇发现，航空母舰不能继续前行，杜立特决定提前起飞。8时18分，杜立特第一个起飞并成功，跑道还剩下约30米没用上。剩下15架B-25也在9时21分前陆续成功起飞。他们采取单机跟进的纵队，于12时30分飞临日本上空并投掷炸弹，之后飞向中国，但因提早起飞，没能到达中国的机场，就全部燃料耗尽坠毁。
      抗日战争
      中华民国空军自1943年起接收B-25并参加常德会战，之后又参加例如桂柳战役和轰炸在长江和香港的日舰，和日军在华主要铁路补给线，1943年11月25日中美空军轰炸台湾新竹机场也有B-25参与。
      国共内战
      中华民国空军之后把B-25用于国共内战，1948年辽沈战役后，解放军在沈阳机场找到两架B-25，之后又在各处找到4架，之后又有3架B-25投共，解放军使用B-25至1952年，之后各B-25都被解体，其中一架的零件成为北京航空航天大学的教材，唯一的完好B-25在1965年被送入北京军事博物馆，但却在文革期间被解体成为铝材。
      古宁头战役
      中华人民共和国元帅陈毅对金门展开登陆作战，总计约一万五千人的解放军部队在夜晚的掩护下搭乘机帆船企图夜袭金门，而中华民国空军的B-25发现到解放军登陆舰队并在上空投掷照明弹，金门守军得以在解放军展开登陆的时候予以重创；剩余的解放军因为寡不敌众且缺乏补给，进犯金门的部队约半数被俘、半数战死，国军宣告战胜。
      八二三炮战
      中华民国国军和中国人民解放军在金门鏖战近月，最后两岸军队都出动了空军，但早年解放军的空中战力较为贫弱，中华民国空军的B-25也大举空袭厦门一带的解放军据点，重挫解放军的战力[来源请求]，并配合美军支援的八吋榴炮的轰击下，迫使解放军与中共高层发表“单打双不打”政策，两岸战事也跟着画下休止符。