B-36轰炸机

 
    类型 战略轰炸机
    生产公司 Consolidated Vultee
    设计者 Ted Hall
    首次飞行 1946年8月8日
    服役 1949年
    退役 1959年2月12日
    主要用户 美国空军
    生产数量 385
    单位造价 410万美元(B-36D)
    衍生机型 Convair YB-60  Convair XC-99
    B-36 和平缔造者（B-36 Peacemaker）是一款由康维尔（Convair）为美国空军制造的超长程战略轰炸机。B-36轰炸机创造了多项记录：它是历史上投入批量生产的最大型的活塞引擎飞机，也是翼展最大（70米）的军用飞机。它亦是第一款无需改装就可以挂载那时美国核武库内所有原子弹的轰炸机。以其9700千米的航程和33吨的最大载弹量，B-36成为了第一款能够执行洲际轰炸任务的轰炸机。
    使用引擎
    B-36的推进系统让这型飞机成为一个非常独特的存在。所有的B-36机型都装置有六具Pratt & Whitney R-4360大型活塞式发动机。虽然安装在原型机上的六具R-4360发动机联合起来一共可提供18,000匹马力(13 MW)的推力，但这对这架庞然大物来说仍不足够 -- B-36早期型不但有着巡航速度过慢的问题，更需要很长的滑跑距离才足以起飞。这种情形一直到后期R-4360发动机推力精进之后(每具的出力增加到3,800匹马力(2.8 MW)才获得改善。
    B-36发动机最为特别的一点便是它的推进式配置方式。发动机安置于主翼后侧，每具R-4360发动机在主翼之后均安装了巨大的三叶型螺旋桨(直径5.8米)做为推进之用。这样的设计可避免螺旋桨所产生的涡流干扰到正通过主翼的气流，但它同时却也导致通过发动机本体的气流量不足，造成B-36系列一直摆脱不了的习惯性发动机过热问题，并导致无数次的发动机飞行中起火事件。它巨大的螺旋桨在高空划开空气时所产生的噪音，在到达地面之时亦形成一种特殊的超低频脉冲声讯，这也导致B-36无法透过夜晚的黑暗来掩蔽它的行踪。.
    自B-36D开始，康维尔在主翼靠近两端处各加装了两具GE J-47-19型喷射发动机。在证明能有效提供额外的推力之后，所有已出厂的B-36B也都进行了这项改装工程。此后，B-36上所安装的发动机总数达到了10具之多，多过任何曾经量产过的飞机。所加装的这两具喷射发动机吊舱(里面各装有两具J-47)确实十分有效的改善了B-36起飞时的效率，也大幅增加了他飞过目标上空时可以保持的空速；不过在一般的巡航任务之中，这四具发动机通常保持在关闭的状态以节省燃料。如果B-36启动了他全部10具的发动机，在短时间内它将可获得40,000批马力的推进能力。
    性能诸元
 

 


高空飞行的NB-36H

 

    基本诸元
    • 乘员： 13
    • 长度： 49.42米（）
    • 翼展： 70.12米（230英尺）
    • 高度： 14.25米（46英尺9英寸）
    • 翼面积： 443.5平方米[4]（4,772平方英尺）
    • 空重： 75,530公斤（166,165磅）
    • 载重： 119,318公斤[4]（262,500磅）
    • 最大起飞重量： 186,000公斤（410,000磅）
    • 发动机：o 4×通用电气 J47涡轮喷气发动机，每个 23.2千牛（5,200 lbf）  6×普惠 R-4360-53 "大黄蜂" 星型发动机，每个3,800马力（2,835千瓦）
    性能
    • 最高速度： 672 km/h （363 knots, 418 mph）
    • 巡航速度： 370 km/h（200 knots, 230 mph）
    • 战斗半径： 3,985英里（3,465海里[4] 6,415 km）
    • 转场距离： 16,000千米（8,700海里, 10,000英里）
    • 实用升限： 13,300米（43,600英尺）
    • 爬升率： 10.1米/秒（1,995英尺/分钟）
    武器
    • 机炮：尾部遥控炮塔，装备两门20公厘（0.787英吋）M24A1机炮[4]
    • 炸弹：最大39,000千克（86,000磅），常规32,700 kg（72,000磅）[4]