陈果仁案
    1979年日本汽车大量进口美国，导致美国汽车工业陷入萧条，许多汽车工人失业，汽车生产基地的底特律对日本人非常仇视。 1982年，27岁的华裔汽车绘图工程师陈果仁在酒吧中，与被克莱斯勒汽车公司解雇的白人父子(Ronald Ebens和Michael Nitz发生口角，出去后又被他们尾随至路旁，被用棒球棍殴打致重伤，送医四天后不治身亡。
    凶手Ebens以为陈果仁是日本人，故在挑衅时曾说："正因为你们这群小浑蛋，我们才失业！"由此可见本案是一桩典型的仇恨性犯罪(hate crime）。一审时两名凶嫌认罪协商，法官考夫曼(Judege Charles Kaufman）于是从二级谋杀罪减为杀人罪，并获假释。本案的判决引起美国公民正义联盟去信抗议，考夫曼则回答："这些人不是该被送去监狱的人。我们不应依罪行而惩罚，而是依犯人来惩罚。"另一方面，华人社区对判决不满，并向联邦法院提起侵犯人权之诉，他们认为凶嫌杀人的动机是因种族、肤色及国籍而起。最后，因为凶嫌当时酒醉及其他程序上的暇疵，Ebens及Nitz两人皆遭无罪定谳。
    陈果仁的母亲于1987年向凶嫌提起民事求偿。Nitz被判赔偿5万元，Ebens被判赔偿150万元，后者无力支付，至1997年已累积欠款高达475万元。陈果仁的母亲后来因不堪触景伤情而离开了美国，回到出生地广州，并于2002年过世。
陈果仁案后，美国亚裔的团结和争取权益运动自此蓬勃的展开。
    中国学生保护法案
    为了防止在1989年天安门事件的学生受到政治迫害，众议院议员南西普洛西（US Representative Nancy Pelosi）提出中国学生保护法案，给予所有于1990年4月11日以前进入美国的中国学生永久居留权，并禁止移民局驱逐中国国民出境。本法案在1992年通过，并由当时的美国总统布希签署第12711号总统令，延长为永久性条款。
    金色冒险号
    主条目：金色冒险号
    1993年6月6日，金色冒险号（Golden Venture）被劫持搁浅在皇后区洛克海滩外。船上的286名中国偷渡客，不愿被移民局遣返而发生跳海事件，最后10人溺毙，6人逃脱，其余人在未经审判下，被移民局分配到美国各地的监狱拘留。
    事件中有35人后来取得政治庇护、2人获得艺术家签证、14人因未成年由法院监管、116人被遣返中国、50人被送到中南美的国家、其余53人在被关了42个月之后，于1997年获得柯林顿总统的"人道保释"，并准许他们重新申请工作许可，但他们都没有绿卡。其中有一人在2001年突然被驱逐出境，其余52人经律师立法向国会提出私人法案（ Private Bill），要求让他们获得永久居留权。私人法案只有在国会议员全体一致通过时才会生效，目前该提案已被退回两次，但律师仍继续提案。根据美国法律，只要国会还在审议他们的资格，他们就不会为被驱逐出境。
    21世纪
    为排华法案道歉行动
    2009年7月17日，加州议会通过编号ACR42法案，由加州州长阿诺史瓦辛格签署，向加州美籍华人社区为自十九世纪以来所有歧视华人的法律道歉，该法案承认华人对加州的贡献，特别是太平洋州际铁路。本法案的推动者是加州议会成员Paul Fong，他的祖父就曾被关在天使岛移民监两个月。 Paul Fong认为，这些歧视性法律会存在至今，因为种族歧视仍然存在之故，而绝大多数歧视法的受害者都已过世了。
    2011年10月11日，美国参议院全数通过，为129年来所有的排华法案正式道歉，并列入记录华人及其他亚洲移民都享有与任何其它国家移民同样的权利，目前在众议院也有同样的提案等待表决。本法案推动者是亚裔及华人社团组织的"1882计划"(1882 Project），而发起人则是旧金山民主党参议员黛安方士丁，她说：“排华法案是美国历史中最令人羞愧的一章。”。